Ալեն Պրոստ (մրցարշավի վարորդ) Զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Ալեն Պրոստի զուտ կարողությունը կազմում է 50 միլիոն դոլար

Ալեն Պրոստ Վիքի կենսագրություն

Ալեն Մարի Պասկալ Պրոստը նախկին մրցարշավորդ է, ծնվել է 1955 թվականի փետրվարի 24-ին Լորետում, Լուար, Ֆրանսիա: Նա չորս անգամ դարձել է Ֆորմուլա 1-ի վարորդների չեմպիոն և 1987-ից 2001 թվականներին եղել է Գրան պրիի ամենաշատ հաղթանակների տերը: Նա համարվում է Ֆորմուլա 1-ի երբևէ մեծագույն վարորդներից մեկը և ստացել է դարի համաշխարհային սպորտային մրցանակներ: ավտոմոբիլային սպորտի կատեգորիա 1999 թ.

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Ալեն Պրոստը: Աղբյուրների համաձայն, գնահատվում է, որ Պրոստի զուտ կարողությունը 2017 թվականի վերջին կազմում է ավելի քան 50 միլիոն դոլար, որը հիմնականում կուտակվել է Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավներում չափազանց շահավետ կարիերայի շնորհիվ, որը սկսվել է 70-ականների կեսերին: Իր կարիերայի ընթացքում նա բազմաթիվ անգամ պարգևատրվել և ճանաչվել է, ինչը օգնեց զգալիորեն մեծացնել նրա զուտ արժեքը:

Ալեն Պրոստ Զուտ կարողությունը $50 մլն

Մանկության տարիներին Ալենը շատ զբաղված և ակտիվ տղա էր և զբաղվում էր տարբեր գործունեությամբ՝ օգտագործելու իր անսահման էներգիան, ներառյալ ըմբշամարտը, անվաչմուշկը և ֆուտբոլը, մի քանի անգամ կոտրելով քիթը: Այս տարիներին, քանի որ նա միշտ հետաքրքրված էր սպորտով, նա մտածում էր մարզադահլիճի հրահանգիչ դառնալու մասին, սակայն սպորտի և ադրենալինի հանդեպ իր կիրքը վերածվեց կարթ մրցավազքի, որը նա հայտնաբերեց 14 տարեկանում, երբ իր ընտանիքը արձակուրդում էր: Շուտով այն կիրքից վերածվեց մոլուցքի, և Պրոստը սկսեց մրցել։ Մի քանի մրցավազքի առաջնություններում հաղթելուց հետո Ալենը որոշեց թողնել դպրոցը և ամբողջությամբ նվիրվել մրցարշավին, լրացուցիչ աշխատելով շարժիչների թյունինգի և կարթերի վրա, որոնք բաժանում էին իրեն պահելու համար: 1975 թվականին Պրոստը հաղթեց ֆրանսիական կարթինգի մեծահասակների առաջնությունը, որն այնուհետև նրան ապահովեց մրցաշրջան Formula Renault-ում, որում նա նվաճեց երկու տիտղոս:

1978-ին և 1979-ին նա հաղթեց և՛ Ֆրանսիայի F3, և՛ Եվրոպայի առաջնությունները, և Ֆորմուլա 1-ի մի քանի թիմեր հետախուզման էին ենթարկվել՝ որոշելով պայմանագիր կնքել McLaren-ի հետ 1980-ին: Այնուամենայնիվ, իր առաջին F1 սեզոնի ընթացքում Պրոստը մի քանի վնասվածքներ ստացավ, որոնք հիմնականում պայմանավորված էին մեխանիկական խափանումներով:, ուստի Ալենը խզեց իր երկամյա պայմանագիրը և ստորագրեց Renault-ի հետ։ 1981 թվականին Պրոստը իր առաջին հաղթանակը տարավ Ֆորմուլա 1-ում Դիժոնում կայացած Ֆրանսիայի Գրան պրիում։ Նա շարունակեց նույն ոճը՝ Renault-ի հետ երեք սեզոնների ընթացքում գրանցելով ինը հաղթանակ, որից հետո որոշեց ընտանիքի հետ տեղափոխվել Շվեյցարիա, բայց շարունակեց մրցել բրիտանական McLaren թիմի հետ։ Նրա կարիերան հանգեցրեց 30 հաղթանակի և երեք վարորդական տիտղոսի: Պրոստը դարձավ Ֆրանսիայի առաջին աշխարհի չեմպիոնը 1985 թվականին և գերազանցեց Ջեքի Ստյուարտի 14-ամյա ռեկորդը՝ 28 հաղթանակ 1987 թվականին՝ ի վերջո գրանցելով 51 հաղթանակ: Իր հաջողությունների շնորհիվ նրան տրվեց «Պրոֆեսոր» մականունը: 80-ականների վերջին Ալանը պայմանագիր կնքեց Ferrari-ի հետ և հասավ 1990-ի սեզոնի եզրափակիչ Ճապոնիայում, բայց չկարողացավ հաղթել: 1992 թվականը Պրոստի արձակուրդային տարին էր, որը նա անցկացրեց Ուիլյամս-Ռենոյի հետ և նվաճեց իր չորրորդ և վերջին տիտղոսը 1993 թվականին: 1993 թվականի Պորտուգալիայի Գրան պրիից հետո Պրոստը հայտարարեց, որ հեռանում է պրոֆեսիոնալ մրցարշավից, բայց շարունակեց աշխատել որպես հեռուստամեկնաբան և խորհրդատու և թեստավար: McLaren.

Առանձնապես Ալենն ամուսնացած էր Անն-Մարի Պրոստի հետ։ Զույգը ամուսնացել է 1980 թվականին, բայց շուտով բաժանվել է։ Նրանք միասին ունեն երկու որդի՝ Նիկոլասը և Սաշան։ Պրոստը նաև դուստր ունի։ Ալենի ավագ որդին՝ Նիկոլասը, նույնպես սկսեց մրցել Formula E-ում e.dams Renault-ի համար, որը ղեկավարում էր նրա հայրը: Ալենը նախագահ Ֆրասուա Միտերանի կողմից ստացել է Պատվավոր լեգեոնի շքանշանը 1985 թվականին։