Ռալֆ Շումախեր Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Ռալֆ Շումախերի կարողությունը կազմում է 30 միլիոն դոլար

Ռալֆ Շումախերի Վիքի կենսագրությունը

Ռալֆ Շումախերը ծնվել է 1975 թվականի հունիսի 30-ին Հերմյուլհայմում, Հյուրթ, Հյուսիսային Ռեյն-Վեստֆալիա, Գերմանիա: Նա թոշակի անցած պրոֆեսիոնալ ավտոարշավորդ է, ով լավագույնս ճանաչվել է 1997-2007 թվականներին Ֆորմուլա 1-ի առաջնությունում հանդես գալու համար, ինչպես նաև հայտնի է Deutsche Tourenwagen Masters կարտինգի շարքին մասնակցելու համար: Նրա պրոֆեսիոնալ կարիերան ակտիվ է եղել 1997-ից 2013 թվականներին։

Այսպիսով, երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Ռալֆ Շումախերը 2017 թվականի վերջին: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն, գնահատվել է, որ Ռալֆի զուտ ունեցվածքի ընդհանուր չափը կազմում է ավելի քան 30 միլիոն դոլար, որը կուտակվել է սպորտի ոլորտում նրա հաջող ներգրավվածության շնորհիվ:

Ռալֆ Շումախերի կարողությունը $30 մլն

Ռալֆ Շումախերը մեծ եղբոր հետ մեծացել է հոր՝ Ռոլֆ Շումախերի, աղյուսագործ, և մոր՝ Էլիզաբեթ Շումախերի կողմից; նա Միխայել Շումախերի եղբայրն է, ով յոթ անգամ դարձել է Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի չեմպիոն: Իր ծնողների և եղբոր ազդեցության տակ Ռալֆը սկսեց կարթինգով զբաղվել, երբ նա ընդամենը երեք տարեկան էր, Քերպենի իրենց սեփական վազքուղու վրա:

Ռալֆի առաջին մեծ հաջողությունը տեղի ունեցավ 1991 թվականին, երբ նա մասնակցեց Gold Cup-ին, ինչպես նաև NRW գավաթին, որին հաջորդեց 1992-ի Գերմանիայի պատանեկան կարթի առաջնությունը: Դրանից հետո նա ավարտեց փոխչեմպիոնը ADAC Junior Formula-ի առաջնությունում և շուտով տեղափոխվեց մասնակցելու 1994 թվականի Գերմանիայի Ֆորմուլա 3-ի առաջնությանը՝ զբաղեցնելով երրորդ տեղը։ Հաջորդ երկու տարիների ընթացքում Ռալֆը շարունակեց հաջողություններ գրանցել՝ մասնակցելով Մակաոյի Գրան Պրիում, Formula 3-ի Masters-ում և Formula Nippon Series-ում: 1996 թվականին Ռալֆը պայմանագիր կնքեց Հորդանանի թիմի հետ և հաղթեց ճապոնական Formula Nippon շարքը, որը նրան բերեց Ֆորմուլա 1-ի մրցարշավ հաջորդ տարում և նշանավորեց նրա զուտ արժեքի աճի սկիզբը:

Այսպիսով, Ռալֆի լրիվ դրույքով պրոֆեսիոնալ մրցարշավային կարիերան սկսվեց 1997 թվականին, երբ նա իր դեբյուտը կատարեց Հորդանանի թիմի համար Ֆորմուլա 1-ում՝ առաջնությունն ավարտելով 11-րդ տեղում: Նա նաև մասնակցեց FIA GT առաջնությունում Կլաուս Լյուդվինի կողքին՝ զբաղեցնելով հինգերորդ տեղը։ Հաջորդ տարում նա վեցերորդն էր Մեծ Բրիտանիայի Գրան պրիում, ինչը նրա լավագույն արդյունքն էր։ 1999-ին Ռալֆը պայմանագիր է կնքում հաջորդ երկու տարիների համար Ուիլյամսի թիմի հետ, և այդ մրցաշրջանում Ավստրալիայում զբաղեցրել է երրորդ տեղը, Բրազիլիայում՝ չորրորդը, որից հետո Մոնակոյում վթարի է ենթարկվել, սակայն նրա պայմանագիրը երկարացվել է մինչև 3 տարվա պայմանագիր, որի արժեքը կազմում էր 31 միլիոն դոլար՝ ավելի մեծացնելով նրա կարողությունը:

2001 թվականի սեզոնում Ռալֆի առաջին հաղթանակը գրանցվեց F1-ում, երբ նա հաղթեց Սան Մարինոյի Գրան Պրիում, իսկ ավելի ուշ՝ նույն տարի Կանադայի Գրան Պրիում նույնպես, եղբայր Մայքլը երկրորդն էր։ Նա նաեւ երկրորդ տեղն է զբաղեցրել Ֆրանսիայում, չորրորդը՝ Եվրոպայի Գրան Պրիում։ Հաջորդ մրցաշրջանը նա սկսեց Ավստրալիայում առանց որևէ լուրջ հաջողության. Այնուամենայնիվ, նա հաղթեց իր հաջորդ մրցավազքում Մալայզիայում, որին հաջորդեց երկրորդ տեղը Բրազիլիայում և երրորդը Սան Մարինոյում; Այս երկու մրցաշրջաններն էլ նա ավարտեց չորրորդ տեղը վարորդների առաջնությունում: 2003 թվականին Ռալֆը հաղթեց և՛ Ֆրանսիայի, և՛ Եվրոպայի Գրան պրիում՝ զգալի գումար ավելացնելով իր զուտ արժեքին և օգնելով Ուիլյամսին հաղթել շինարարների առաջնությունում։ Նրա 2004 մրցաշրջանը ուղեկցվեց դժբախտ պատահարներով և համեմատաբար թեթև վնասվածքներով, ուստի ոչ մի հաղթանակ և առաջնությունում զբաղեցրեց 9-րդ տեղը:

Իր պրոֆեսիոնալ կարիերայի մասին ավելի մանրամասն խոսելու համար Ռալֆը 2005 թվականին պայմանագիր է կնքել Toyota F1 թիմի հետ՝ նրանց համար մրցելով մինչև 2008 թվականը: Ավելին, նա ընտրվել է Գրան-պրի վարորդների ասոցիացիայի (GPDA) նախագահի պաշտոնում 2006 թվականին։ Toyota-ում աշխատելու ընթացքում թիմը զբաղեցրեց չորրորդ տեղը Կոնստրուկտորների առաջնությունում, քանի որ նա միավորներ հավաքեց Ֆրանսիայի, Մոնակոյի և Մեծ Բրիտանիայի Գրան Պրիում, ի թիվս այլոց, նպաստելով նրա հարստությանը, որից հետո նա հեռացավ F1-ից: Այնուհետև նա մասնակցեց Deutsche Tourenwagen Masters-ին 2008 թվականից մինչև 2013 թվականը, երբ որոշեց ավարտել կարիերան:

Անդրադառնալով իր անձնական կյանքին, Ռալֆ Շումախերը ներկայումս միայնակ է։ Նա նախկինում ամուսնացած է եղել Քորա-Քերոլայն Բրինկմանի հետ (2001-2015թթ.), ում հետ ունի որդի՝ Դեյվիդ անունով, ով նույնպես պրոֆեսիոնալ ավտոարշավորդ է։ Ազատ ժամանակ Ռալֆը սիրում է թենիս և հեծանվավազք խաղալ։ Նա իր ժամանակը բաժանում է Ֆրանսիայի Սեն Տրոպե քաղաքի և իր հայրենի քաղաքի բնակավայրերի միջև: Նա նաև ակտիվ է Laureus հիմնադրամում՝ որպես Laureus World Sports Awards-ի դեսպան: