Բովանդակություն:

Չեսլի Սալլենբերգերի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ
Չեսլի Սալլենբերգերի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

Video: Չեսլի Սալլենբերգերի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

Video: Չեսլի Սալլենբերգերի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ
Video: Hayat Project - Harsaniq / Հարսանիք / Свадьба 2024, Մայիս
Anonim

Չեսլի Բերնեթ Սալենբերգեր կրտսերի կարողությունը կազմում է 1,5 միլիոն դոլար

Չեսլի Բերնեթ Սալենբերգեր կրտսեր Վիքի կենսագրությունը

Չեսլի Բերնեթ Սալենբերգեր կրտսերը ծնվել է 1951 թվականի հունվարի 23-ին, Դենիսոնում, Տեխաս, ԱՄՆ, շվեյցարացի և գերմանացի Մարջորի Պաուլինի և Չելսի Սուլենբերգերի ընտանիքում, և առավել հայտնի է որպես ավիաընկերության նախկին կապիտան, որը հայտնի է US Airways 1549 չվերթի վայրէջքով: Հադսոն գետում 2009 թ.

Այսպիսով, որքանո՞վ է հարուստ Չելսի Սալենբերգերը 2017 թվականի վերջին: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն՝ այս կապիտանն ունի 1,5 միլիոն դոլար կարողություն, որը կուտակվել է 1980-ից 2010 թվականներին ավիաընկերության ոլորտում իր կարիերայից:

Չեսլի Սալենբերգերի զուտ արժեքը 1,5 միլիոն դոլար

Ըստ նրա ընտանիքի՝ Սալենբերգերը մանկուց հաճախ էր ինքնաթիռների մոդելներ պատրաստում, և նա հետաքրքրվեց այդ ոլորտով այն բանից հետո, երբ տեսավ ռազմական ինքնաթիռներ ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի բազայից։ Նա հաճախել է Դենիսոնի դպրոց, և նրա խելքը բավական բարձր էր, որպեսզի նա որակավորվեր MENSA-ի համար: Այնուհետև նա հաճախել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի ակադեմիան, որն ավարտել է գիտությունների բակալավրի աստիճանը, այնուհետև մագիստրոսի կոչումը Արդյունաբերական հոգեբանության ոլորտում Փրդյուի համալսարանում և մեկ այլ մագիստրոսի կոչում հանրային կառավարման ոլորտում Հյուսիսային Կոլորադոյի համալսարանից: Նա կարիերան սկսել է US Airways-ում և ունի ավիաընկերության օդաչուի վկայական և ի լրումն դրան՝ կոմերցիոն օդաչուի վկայական: Իր ջանքերի արդյունքում նա նաև ստացել է թռիչքային հրահանգչի վկայական։ Հետագայում նա որակավորվեց որպես կործանիչի օդաչու՝ թռչելով F-4 Phantom-ով Մեծ Բրիտանիայի Լաքենհիթից, այնուհետև դառնալով Նևադայի Նելլիս AFB-ի հրահանգիչ: Չեսլին լքեց USAF-ը 1980 թվականին՝ ստանալով կապիտանի կոչում և միացավ US Airways-ին:

Այս կապիտանն ավիաընկերությունում առանձնահատուկ, եթե ընդհանուր առմամբ անխափան կարիերա ուներ, բայց համբավ ձեռք բերեց, երբ 2009 թվականի հունվարի կեսերին վայրէջք կատարեց US Airways 1549 չվերթով։ Ինչպես ասվում է լեգենդար պատմության մեջ, ինքնաթիռին հարվածել է կանադական սագերի երամը Նյու Յորքի Լա Գվարդիա օդանավակայանից թռիչքից անմիջապես հետո, և օդանավը կորցրել է երկու շարժիչների հզորությունը: Չեսլին, ով զգալի փորձ ուներ, արագ հասկացավ, թե ինչ է տեղի ունեցել, և հասկանալով, որ չի կարողանա հասնել օդանավակայան, կատարյալ ջրային վայրէջք կատարեց Հադսոն գետի վրա: Օդանավում գտնվող բոլոր մարդիկ տարհանվել են՝ առանց մարդկային կորուստների կամ լուրջ վնասվածքների։ Այս իրադարձությունը Սուլենբերգերին հերոսացրեց, և ԱՄՆ նախագահ Ջորջ Բուշը շնորհակալություն հայտնեց նրան բազմաթիվ կյանքեր փրկելու համար, և նույն կերպ Սալենբերգերին կանչեց Բարաք Օբաման, ով Բուշից հետո կդառնա նախագահ: Այնուհետև նա մասնակցել է նախագահի երդմնակալությանը, որը տեղի է ունեցել ավելի ուշ՝ 2009 թվականի հունվարին, և այնտեղ անձամբ հանդիպել է Բարաք Օբամային։ Չեսլին և անձնակազմի մյուս անդամները պարգևատրվել են Վարպետության մեդալով օդաչուների և օդաչուների գիլդիայի կողմից: Ի հավելումն դրան, նույն թվականի հունվարի 24-ին նրա համար հատուկ արարողություն է տեղի ունեցել հայրենի քաղաքում։ Ավելի ուշ նա արժանացել է Պատվո լեգեոնի շքանշանին 2010 թվականի վերջին, քանի որ նա թոշակի է անցել US Airlines-ից:

Զարմանալի չէ, որ Սուլենբերգերը դարձավ ավիաընկերության անվտանգության մասին բանախոս, իսկ թռիչքների մյուս ծայրում՝ 2010-ից 2013 թվականներին եղել է EAA-ի Young Eagles-ի երիտասարդների ներածություն ավիացիոն ծրագրի համանախագահը, առաջին սպա Ջեֆրի Սքայլսի հետ միասին: Նաև 2010 թվականին CBS News-ը վարձեց Սալենբերգերին որպես ավիացիայի և օդային անվտանգության փորձագետ: Բացի այդ, նա որոշ ժամանակ անցկացրել է որպես վթարների հետաքննիչ, և այդ առումով նա ծառայել է որպես Օդային գծի օդաչուների ասոցիացիայի տեղական օդային անվտանգության նախագահ; Սուլենբերգերը լայն ճանաչում ունի այդ ճյուղում իր անվտանգության աշխատանքի համար:

Նրա երկար ու հաջողակ կարիերան ավարտվեց 2013 թվականին՝ ավելի քան 40 տարի օդաչու լինելուց հետո և տպավորիչ 20 000 ժամ թռիչքից հետո:

Բացի հաջող թռիչքային կարիերա ունենալուց, Չելսին նաև հեղինակ է, ով գրել է երկու գիրք՝ «Ամենաբարձր պարտականությունը..

Ինչ վերաբերում է իր անձնական կյանքին, Սուլենբերգերն իր գրքերում այդ թեմայի վերաբերյալ շատ տեղեկություններ է կիսել։ Նա ամուսնացած է Լորեն Սալենբերգերի հետ և ունի երկու որդեգրող դուստր՝ Քեյթն ու Քելլին նրա հետ։ Սուլենբերգերի ընտանիքն այժմ բնակվում է Սան Ֆրանցիսկոյի ծոցի տարածքում:

Խորհուրդ ենք տալիս: