Մայքլ Անդրետտի Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույր ու եղբայր

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Մայքլ Անդրետտիի կարողությունը կազմում է 20 միլիոն դոլար

Մայքլ Անդրետտի Վիքի կենսագրություն

Մայքլ Մարիո Անդրետտին ծնվել է 1962 թվականի հոկտեմբերի 5-ին, Բեթղեհեմում, Փենսիլվանիա ԱՄՆ, և նախկին մրցարշավի վարորդ է, ով առավել հայտնի է McLaren-ի հետ Ֆորմուլա 1 վարելով և նաև որպես CART-ի լավագույն վարորդներից մեկը՝ 42 հաղթանակներով: Երթուղիներից հեռանալուց հետո Մայքլը ունի IndyCar թիմ, ինչպես նաև թիմ FIA Formula E-ի առաջնությունում: Հաջողակ վարորդ լինելը և իր թիմերը ղեկավարելը զգալիորեն բարելավել է նրա զուտ արժեքը: Անդրետտիի վարորդական կարիերան տևեց 1980-ից մինչև 2007 թվականը:

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Մայքլ Անդրետին 2016 թվականի կեսերին: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն, գնահատվել է, որ Մայքլի կարողությունը հասնում է 20 միլիոն դոլարի, որը վաստակել է ինչպես վարորդի, այնպես էլ մրցարշավային թիմի սեփականատեր նրա հաջող կարիերայի շնորհիվ:

Մայքլ Անդրետտի 20 միլիոն դոլար կարողությունը

Մայքլ Անդրետտին ծնվել է լեգենդար մրցարշավորդ Մարիո Անդրետտիի և Դի Էնի ընտանիքում: Նա հաջողակ վարորդների ընտանիքից է. նրա հայրը մրցում էր Formula 1-ում, CART-ում և NASCAR-ում, նրա եղբայրը՝ Ջեֆ Անդրետտին մասնակցում էր IndyCar-ում, նրա հորեղբայրը՝ Ալդոն, բաց անիվներով մրցարշավորդ էր, իսկ Ալդոյի որդին՝ Ջոն Անդրետին, մրցում էր ինչպես IndyCar-ում, այնպես էլ Nascar-ում: Միքայելի որդին՝ Մարկոն, հետևում է հոր քայլերին և սկսել է մրցարշավը 2005 թվականին։

Մայքլի կարիերան սկսվել է 1980 թվականին, երբ նա ստացավ SCCA ազգային լիցենզիա. նա հաղթեց SCCA's Northeast Division Formula Ford-ի առաջնությունը 1981 թվականին: Մեկ տարի անց Անդրետին նվաճեց Ռոբերտ Բոշի ԱՄՆ-ի Formula Super Vee առաջնությունը, այնուհետև տեղափոխվեց Formula Atlantic-ում վարելու համար: Նրա դեբյուտը CART-ում տեղի ունեցավ 1983 թվականին Kraco Enterprises թիմի հետ, և նա ավարտեց 7-րդ հորիզոնականը իր նորեկների սեզոնում՝ շահելով Տարվա նորեկ մրցանակը:

Անդրետին հաղթեց իր առաջին IndyCar մրցավազքում 1986 թվականին Լոնգ Բիչում՝ Toyota Grand Prix-ում, բայց ընդհանուր առմամբ երկրորդը զբաղեցրեց Բոբի Ռահալից հետո երկու անընդմեջ սեզոններ՝ 1986 և 1987 թվականներին: Այնուամենայնիվ, այս հաջողությունը, անշուշտ, մեծ տարբերությամբ մեծացրեց նրա զուտ արժեքը: 1989 թվականին Մայքլը փոխեց թիմը և գնաց մրցելու Newman/Haas Racing-ի հետ՝ 1990 թվականի սեզոնը նորից ավարտելով որպես փոխչեմպիոն։ Նա վերջապես նվաճեց իր միակ տիտղոսը 1991թ. CART PPG Indy Car World Series-ում՝ հետագայում ավելացնելով իր զուտ արժեքը; այս անգամ Ռահալը զբաղեցրեց երկրորդ տեղը:

Այնուամենայնիվ, դա նույն հին պատմությունն էր 1992 թվականին. Հիանալի սեզոն անցկացնելուց հետո Անդրետին տիտղոսը կորցրեց Ռահալից ընդամենը չորս միավորով, որից հետո որոշեց տեղափոխվել Ֆորմուլա 1, իսկ Ֆորմուլա 1-ի նախկին չեմպիոն Նայջել Մենսելը զբաղեցրեց իր տեղը Newman/Hass Racing թիմում։ 1993 թվականին իր դեբյուտային F1 սեզոնում Անդրետին մասնակցեց Marlboro McLaren-ով, իսկ նրա գործընկերը հայտնի Այրթոն Սեննան էր: Նա վարում էր Ford HBD V8 շարժիչով MP4/8, բայց կարողացավ միավորներով ավարտել միայն երեք անգամ, և Անդրետտին փոխադարձ համաձայնությամբ լքեց թիմը՝ մրցաշրջանին մնացել էր ընդամենը երեք մրցավազք:

Անդրետտին վերադարձավ Indy Car մրցարշավ, որտեղ մնաց մինչև 2003 թվականը՝ թոշակի անցնելով որպես երրորդ ամենահաջողակ վարորդը՝ 42 հաղթանակով, զիջելով միայն իր հորը՝ Մարիոյին՝ 52 հաղթանակով, և Ա. Ջ. Ֆոյտը 67 հաղթանակով. Այժմ նա պատկանում է Andretti Autosport թիմային մրցարշավին և հանդես է գալիս որպես սեփականատեր և թիմի ստրատեգ:

Անդրետտին 2002 թվականին ընդգրկվել է Ազգային իտալական ամերիկյան սպորտի փառքի սրահում, ինչպես նաև 2008 թվականին ավտոսպորտի փառքի սրահում և 2012 թվականին Ինդիանապոլիս Սփիդվեյի Ավտոմրցարշավների Փառքի սրահում, ի թիվս այլ մրցանակների։

Ինչ վերաբերում է իր անձնական կյանքին, Մայքլ Անդրետտին ամուսնացած է եղել Սանդրա Սպինոցիի հետ 1985-1996 թվականներին, և զույգն ունի երկու երեխա։ Նրա երկրորդ կինը Լեսլի Վուդն էր (1997-2004) և նրա հետ ունի որդի Լուկա: 2006 թվականին Մայքլն ամուսնացավ նախկին Միսս Օրեգոն 1994 թ. ԱՄՆ-ի դեռահաս Ջոդի Էն Պատերսոնի հետ, և նրանք ունեն երկվորյակներ: