Բովանդակություն:

Ռոբի Գորդոն Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույր ու եղբայր
Ռոբի Գորդոն Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույր ու եղբայր

Video: Ռոբի Գորդոն Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույր ու եղբայր

Video: Ռոբի Գորդոն Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույր ու եղբայր
Video: Our Miss Brooks: Mash Notes to Harriet / New Girl in Town / Dinner Party / English Dept. / Problem 2024, Մայիս
Anonim

Ռոբի Գորդոնի զուտ կարողությունը կազմում է 40 միլիոն դոլար

Ռոբի Գորդոնի աշխատավարձը կազմում է

Image
Image

3 միլիոն դոլար

Ռոբի Գորդոնի Վիքի կենսագրությունը

Ռոբերտ Վ. Գորդոնը ծնվել է 1969 թվականի հունվարի 2-ին, Սերիտոսում, ԱՄՆ Կալիֆորնիա նահանգում, նա մրցարշավային ավտոմեքենայի վարորդ է, ով մասնակցել է մի քանի մրցարշավային դիվիզիոններում, այդ թվում՝ NASCAR, CART, Trans-Am, IMSA, IndyCar, Dakar Rally, IROC և ներկայումս: Speed Energy Formula Off-Road ստորաբաժանումը, որը նա ստեղծել է դեռևս 2013 թվականին: Նրա կարիերան ակտիվ է եղել 1980-ականների սկզբից:

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Ռոբի Գորդոնը 2016 թվականի կեսերին: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն, գնահատվել է, որ Ռոբի Գորդոնի կարողությունը հասնում է 40 միլիոն դոլարի, այն գումարը, որը նա վաստակել է մրցարշավային մեքենաների վարորդի իր հաջող կարիերայի ընթացքում:

Ռոբի Գորդոնի զուտ արժեքը 40 միլիոն դոլար

Լեգենդար «Բաջա Բոբ» Գորդոնի որդին, միայն ժամանակի հարց էր, երբ Ռոբին նստեց ղեկին և սկսեց ինքնուրույն վազել: Դեռևս 1980-ականներին նրա կարիերան սկսվեց, և նա սկսեց առաջինը մրցել դուրս ճանապարհների շարքում և հաղթեց հինգ անընդմեջ SCORE արտաճանապարհային կարգի միջազգային առաջնություններում, 1986-ից մինչև 1990 թվականները, և ևս երկուսը հաղթեց 1996-ին և 2009-ին, որոնք միայն: ավելացրել է իր զուտ արժեքը:

Իր կարիերայի ընթացքում նա նաև մրցել է ճանապարհային շարքերում, ներառյալ Champ Car-ը և NASCAR-ը, ինչպես նաև Dakar Rally-ում, որտեղ նա ինը փուլով զբաղեցրել է առաջին տեղը, ինչը միայն ավելացրել է նրա զուտ արժեքը:

1990 թվականին Ռոբին իր դեբյուտը կատարեց ֆոնդային ավտոմրցարշավում՝ մեքենա վարելով Ջունի Դոնլավեյի համար «Automobile Racing Club of America» սեզոնի եզրափակիչում: Հաջորդ տարի նա առաջին անգամ հանդես եկավ Ուինսթոնի գավաթի խաղարկությունում, և ավելի քան 20 տարի նա մասնակցեց ավելի քան 390 մրցավազքի՝ գրանցելով երեք հաղթանակ, 39 լավագույն տասնյակը և մեկ բևեռ դիրք, ինչը միայն ավելացրեց նրա զուտ արժեքը: Xfinity Series-ում, ինը տարվա ընթացքում, Ռոբին վազել է 54 մրցավազքում՝ 2004 թվականին Ռիչմոնդի Emerson Radio 250-ում մեկ հաղթանակի համար, և 18 անգամ ավարտել է լավագույն տասնյակը: Սրանք նաև ավելացրեցին նրա զուտ արժեքը:

Իր կարիերայի հետագա մասին խոսելու համար Ռոբին վազում էր Trans-Am և IMSA սերիաներում՝ հաղթելով երկու մրցարշավներում, ներառյալ չորս անընդմեջ հաղթանակներ Դեյտոնայի 24 ժամում 1990-ից մինչև 1994 թվականը, և երեք անընդմեջ հաղթանակներ Սեբրինգի 12 ժամում, ինչը ավելացավ: նրա զուտ արժեքը մեծ տարբերությամբ:

Ռոբին նաև մրցեց Champ Car շարքում և երկու սեզոններում զբաղեցրեց առաջին տեղը՝ 1994 և 1995 թվականներին՝ հաղթելով երկու մրցավազքում և կանգնելով ամբիոնում ևս ինը անգամ՝ զգալի գումար ավելացնելով իր զուտ արժեքին:

Դեռևս 2012-ին Ռոբին հայտարարեց իր սեփական մրցարշավների շարքի ստեղծման մասին՝ Stadium Super Trucks-ը, որը վերանվանվեց Speed Energy Formula Off-Road Series-ի 2014-ին: Իր առաջին սեզոնում Ռոբին նվաճեց տիտղոսը՝ յոթ միավորով գերազանցելով Ռոբ Մաքքաքրենին:.

Ինչ վերաբերում է նրա անձնական կյանքին, Ռոբբիի մասին քիչ բան է հայտնի մամուլում, քանի որ նա հակված է գաղտնի պահել իր կյանքը։ Այնուամենայնիվ, Ռոբիի ծնողներին մահացած են գտել 2016 թվականի սեպտեմբերի 14-ին. Ըստ ոստիկանության՝ դա ինքնասպանություն էր. նրա հայրը խեղդամահ է արել կնոջը և Ռոբի մորը, իսկ հետո կրակել է ինքն իրեն։

Խորհուրդ ենք տալիս: