Բովանդակություն:

Դոն Գարլիտսի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր
Դոն Գարլիտսի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր

Video: Դոն Գարլիտսի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր

Video: Դոն Գարլիտսի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր
Video: Պատերազմից հետո սեր կա. արցախցի Հայկազի ու Ռուզանի հարսանիքը` ժամանակավոր կացարանում 2024, Մայիս
Anonim

Դոնալդ Գլեն Գարլիթսի զուտ կարողությունը կազմում է 15 միլիոն դոլար

Դոնալդ Գլեն Գարլից Վիքի կենսագրություն

Դոնալդ Գլեն Գարլիթսը, ով ավելի հայտնի է իր «Մեծ հայրիկ» մականունով, ծնվել է 1932 թվականի հունվարի 14-ին, Թամպայում, Ֆլորիդա ԱՄՆ, և, հավանաբար, առավել հայտնի է որպես ոչ միայն ավտոմոբիլային ինժեներ, այլև մրցարշավային մեքենաների վարորդ. ոմանք որպես քաշքշուկի հայր, ով հաղթել է 17 աշխարհի առաջնություններում: Նրա կարիերան ակտիվ է եղել 1950-ականների կեսերից։ Բացի այդ, նա հայտնի է նաև քաղաքական ակտիվությամբ։

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Դոն Գարլիթսը 2016 թվականի վերջին: Հեղինակավոր աղբյուրներից գնահատվել է, որ Դոնի զուտ արժեքի ընդհանուր չափը կազմում է ավելի քան 15 միլիոն դոլար, որը մեծապես կուտակվել է պրոֆեսիոնալ քարշակ ավտոարշավորդի հաջող կարիերայի ընթացքում:

Դոն Գարլիտսի զուտ արժեքը 15 միլիոն դոլար

Դոն Գարլիթսը ծագումով աղքատ ընտանիքից է. նա իր մանկությունն անցկացրել է իր հայրենի քաղաքում՝ Թամպայում, որտեղ սովորել է Հիլսբորո ավագ դպրոցում։ Ավարտելուց հետո Դոնը սկսեց հետաքրքրվել մրցարշավով և կառուցեց իր առաջին մեքենան 1927 թվականի Ford Model «T» Roadster, 1948 Mercury, 1939 Ford և 1948 Ford մասերից: Այս մեքենայով Դոնը հաղթեց Ֆլորիդայի Լեյք Սիթիում անցած առաջին մրցավազքում: Ընդամենը երեք տարի անց Դոնը դարձավ պրոֆեսիոնալ քաշքարշավորդ և այդ ժամանակվանից վեց տասնամյակ եղել է դրա անբաժանելի մասը: Անվանվել է որպես քաշքշուկային մրցավազքի հայր, նա հաղթել է Ամերիկյան Hot Rod ասոցիացիայի տասը առաջնություն, չորս Միջազգային Hot Rod ասոցիացիայի առաջնություն, ինչպես նաև երեք Ազգային Hot Rod ասոցիացիայի առաջնություն: 1970 թվականին նա սարսափելի վթարի ենթարկվեց, երբ նրա մեքենան պայթեց, և շարժիչի մասերը պոկեցին նրա աջ ոտքի մի մասը. այս միջադեպը հանգեցրեց հետևի շարժիչով քարշային մրցարշավային մեքենաների հայտնագործմանը և զարգացմանը:

1987 թվականից ի վեր նա կիսաթոշակի էր անցնում, երբեմն մրցում էր, բայց վերջերս նա սահմանեց ևս մեկ ռեկորդ՝ գրանցելով 184 մղոն/ժ արագության ռեկորդ EV dragster-ում, որը մարտկոցով աշխատող մեքենա է:

Իր կարիերայի ընթացքում նա ստացել է մի քանի հեղինակավոր մրցանակներ. 1989 թվականին նա ընդգրկվել է Ամերիկայի ավտոսպորտի փառքի սրահում, 1997 թվականին՝ միջազգային ավտոսպորտի փառքի սրահում, իսկ 2004 թվականին նա դարձել է Ավտոմոբիլային փառքի սրահի մի մասը։ 2008 թվականին ESPN-ի կողմից նա ճանաչվել է բոլոր ժամանակների 23-րդ լավագույն ավտոարշավորդը։

Գարլիթսն այժմ ղեկավարում է Դոն Գարլիթսի Drag Racing-ի թանգարանը, որը գրավել է Ֆլորիդայի Օկալայում գտնվող նրա ընտանեկան տան տարածքը: Նա նաև պահպանում է իր կապը մրցավազքի հետ՝ ESPN-ի և Speed Vision-ի մեկնաբանություն անելով մրցարշավների և կատարողական ցուցահանդեսների ժամանակ:

Բացի մրցարշավորդի իր հաջող կարիերայից, Դոնը ճանաչված է նաև որպես քաղաքական գործիչ. Դեռևս 1994 թվականին նա հանրապետականների թեկնածուն էր Ֆլորիդայի 5-րդ Կոնգրեսի շրջանի համար, սակայն նրա քարոզարշավը անհաջող էր, քանի որ նա պարտվեց Դեմոկրատական կուսակցությունից Կարեն Թուրմանին: Իր քարոզարշավի ընթացքում Դոնը բազմաթիվ հակասական հայտարարություններ արեց այնպիսի թեմաների շուրջ, ինչպիսիք են համասեռամոլությունը, ռասիզմը և այլ նուրբ թեմաներ: 2008 թվականին նա եղել է նախագահի թեկնածու Ռոն Փոլի կողմնակիցներից։

Երբ խոսքը գնում է իր անձնական կյանքի մասին խոսելու մասին, Դոն Գարլիթսը 1954 թվականից ամուսնացած է իր ավագ դպրոցի սիրելիի՝ Պատրիսիա Բիգերի հետ. զույգը միասին երկու երեխա ունի։

Խորհուրդ ենք տալիս: