Քերոլ Շելբիի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Քերոլ Հոլ Շելբիի զուտ արժեքը կազմում է 40 միլիոն դոլար

Քերոլ Հոլ Շելբի Վիքիի կենսագրություն

Քերոլ Հոլ Շելբին ծնվել է 1923 թվականի հունվարի 11-ին Լիսբուրգում, Տեխաս ԱՄՆ, Էլոիզ և Ուորեն Հոլ Շելբիների ընտանիքում։ Նա ավտոմոբիլային դիզայներ էր, մրցարշավի վարորդ և ձեռնարկատեր, որն առավել հայտնի էր որպես AC Cobra և Shelby Mustangs արտադրողական մեքենաների մշակող: Նա կյանքից հեռացել է 2012թ.

Հայտնի մրցարշավային մեքենաների դիզայներ, որքան հարուստ էր Քերոլ Շելբին: Աղբյուրները նշում են, որ Շելբին ձեռք է բերել ավելի քան 40 միլիոն դոլար զուտ արժեք, որը թարմացվել է 2016 թվականի կեսերին, որը հաստատվել է մրցարշավային մեքենաների արդյունաբերության մեջ իր ներգրավվածությամբ: Նրա ունեցվածքը ներառում էր տներ Լոս Անջելեսում և Լաս Վեգասում, ռանչո Պիտսբուրգում, Տեխաս, փոքր խաղողի բերքահավաք ինքնաթիռներ և մի շարք մեքենաներ, այդ թվում՝ իր օրիգինալ Կոբրան:

Քերոլ Շելբիի զուտ արժեքը 40 միլիոն դոլար

Մանկության տարիներին Շելբին սրտի հետ կապված խնդիրներ է ունեցել, ինչի պատճառով նա շատ ժամանակ է անցկացրել անկողնում։ 1940 թվականին Դալլասի Վուդրո Վիլսոնի միջնակարգ դպրոցն ավարտելուց հետո նա երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ զորակոչվել է ԱՄՆ բանակի օդային կորպուսում՝ ծառայելով որպես թռիչքային հրահանգիչ և փորձարկող օդաչու՝ ի վերջո հասնելով շտաբի սերժանտի կոչմանը:

Շելբին իր մրցարշավային կարիերան սկսել է 50-ականների սկզբին` մասնակցելով SCCA ավտոճանապարհային մրցարշավներին փոխառված սպորտային մեքենաներով: Նրա հմուտ մրցարշավը հանգեցրեց նրան, որ նրան առաջարկեցին վարել Aston Martin, Maserati և Formula 1 թիմերը: Նա հանդես եկավ մի շարք աշխարհի առաջնության և ոչ չեմպիոնական միջոցառումների ժամանակ՝ տանելով Լե Մանի հաղթանակը 1959-ին և USAC-ի առաջնությունը 1960-ին: Այնուամենայնիվ, նույն տարում նա հեռացավ մրցարշավից՝ սրտի հիվանդության պատճառով, բայց առողջ զուտ արժեքով։.

1961թ.-ին Շելբին բացեց Շելբիի բարձր կատարողականությամբ մեքենա վարելու դպրոցը, իսկ հաջորդ տարի Shelby American Inc.-ն: Ընկերությունը կենտրոնացել է արտադրողական մեքենաների և հարակից արտադրանքների արտադրության վրա: Անգլիայի AC Cars-ի և Ford Motor Company-ի հետ համագործակցելով՝ նա կառուցեց լեգենդար AC Cobra-ն՝ անգլո-ամերիկյան Ford-ով աշխատող սպորտային մեքենան՝ շարունակելով կառուցել 427 Cobra Roadster-ը և Cobra Daytona Coupe-ը: Ford-ի հետ համագործակցելով՝ նա թողարկեց Shelby Mustang GT350, Shelby GT500, Shelby GLHS-ը և մասնակցեց լեգենդար Ford GT-40 սերիայի մեքենաների մշակմանը։ Շուտով Շելբին դարձավ պահանջված շինարար՝ արտադրելով մեքենաներ մի քանի ընկերությունների համար: Նրա զուտ արժեքը, անշուշտ, ավելացել է:

Բացի սպորտային մեքենաների արտադրությունից և շուկայավարումից, Shelby American-ը նաև մասնակցել է մրցարշավների՝ հաղթելով բազմաթիվ իրադարձություններում, այդ թվում՝ 1965 թվականի աշխարհի առաջնությունում:

1982 թվականին Շելբին սկսեց իր համագործակցությունը Chrysler-ի հետ՝ ստեղծելով Dodge-ի արտադրանքի հիման վրա կատարողական մեքենաներ, ինչպիսիք են 1984 թվականի Dodge Omni GLH-ը և հանրահայտ Dodge Viper-ը, ինչը մեծապես ուժեղացրեց նրա հարստությունը:

1998 թվականին նա ստեղծեց Carroll Shelby Licensing դուստր ընկերությունը, որը գտնվում է Նևադայում: 2003 թվականին Shelby ամերիկյան ընկերությունը դարձավ հրապարակային՝ փոխելով իր անունը՝ դառնալով Carroll Shelby International։ Միևնույն ժամանակ Shelby-ն գործարկեց Shelby Automobiles-ը, տրանսպորտային միջոցներ և պահեստամասեր արտադրող մեկ այլ դուստր ընկերություն:

Շելբին կրկին վերսկսեց իր համագործակցությունը Ford-ի հետ 2004 թվականին՝ զարգացնելով այնպիսի մոդելներ, ինչպիսիք են Ford Shelby Cobra Concept-ը, Ford Shelby GR-1-ը և Shelby GT500-ը՝ ևս մեկ անգամ բարելավելով իր զուտ արժեքը: Նա նաև համագործակցեց այլ ընկերությունների հետ՝ շարունակելու Shelby Mustang-ի վրա հիմնված մեքենաների զարգացումը, ինչպիսիք են GT350SR-ը և «Eleanor»-ը:

Բացի արտադրողական մեքենաների արդյունաբերության մեջ իր ներգրավվածությունից, դեռ 60-ականներին Shelby-ն վաճառեց տղամարդկանց դեզոդորանտ, որը կոչվում էր Carroll Shelby's Pit-Stop… իսկական տղամարդու դեզոդորանտ և ստեղծեց իր սեփական չիլի խառնուրդը՝ այն միջազգային շուկայահանելով որպես Carroll Shelby's Original Texas Brand Chili Preparation: Այս ամենը ավելացավ նրա հարստությանը: Շելբիի կարիերան նրան բերեց բազմաթիվ մրցանակներ և պարգևներ, այդ թվում՝ մուտք գործել Ավտոմոբիլային Փառքի սրահ և Միջազգային Ավտոսպորտի Փառքի սրահ:

Անձնական կյանքում Շելբին մի քանի անգամ ամուսնացած է եղել։ Նրա առաջին ամուսնությունը եղել է Ժաննա Ֆիլդսի հետ և տևել է 1943-1960թթ. նրանք միասին երեք երեխա են ունեցել։ Շելբին ամուսնացել է դերասանուհի Յան Հարիսոնի հետ 1962 թվականին, սակայն նույն տարի ամուսնությունը չեղյալ է հայտարարվել։ Նրա վերջին ամուսնությունը եղել է անգլիացի Կլեոյի հետ, ում հետ նա ամուսնացել է 1997 թվականին և ապրել մինչև իր մահը։ Երկար ժամանակ սրտի հիվանդությամբ տառապելուց և սրտի և երիկամի փոխպատվաստումից հետո 2012 թվականին 89 տարեկան հասակում մահացել է մրցարշավային մեքենաների լեգենդը։

Շելբին նաև բարեգործությամբ էր զբաղվում. նա հիմնադրել է Քերոլ Շելբի մանկական հիմնադրամը՝ ֆինանսական օգնություն տրամադրելով սրտի հիվանդություն ունեցող երեխաներին: Ձեռնարկատերը նաև հաճախ է ներքաշվել հակասությունների մեջ, օրինակ՝ Ֆորդի և մի շարք այլ ընկերությունների հետ իր դատական վեճերը լիցենզավորման վերաբերյալ վեճերի շուրջ, այդ թվում՝ «Gone in 60 seconds» ստեղծողի այրի Դենիս Հալիկիի հետ՝ Հ. Բ. Հալիկին, ով դատի էր տվել Շելբիին ֆիլմում «Էլեոնոր» մուստանգի անունը օգտագործելու համար: