Ջորջ Բարիս Զուտ կարողությունը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Ջորջ Սալապատասի զուտ կարողությունը կազմում է 10 միլիոն դոլար

Ջորջ Սալապատաս Վիքի կենսագրություն

Ջորջ Սալապատասը ծնվել է 1925 թվականի նոյեմբերի 20-ին ԱՄՆ-ի Իլինոյս նահանգի Չիկագո քաղաքում, ծագումով հունական, և որպես Ջորջ Բարիսը հայտնի էր որպես մեքենաների դիզայներ, որը հայտնի էր Հոլիվուդի համար ավտոմեքենաներ կառուցելով, ինչպիսիք են Batmobile-ը և Munster Koach-ը: Նրա դիզայներական հմտությունների և մեքենաների իմացության շնորհիվ Բարրիսի զուտ արժեքը զգալիորեն ավելացավ: Նրա կարիերան ակտիվ է եղել 1940-ական թվականներից մինչև 2010 թվականը։ Նա կյանքից հեռացել է 2015 թվականին։

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ էր Ջորջ Բարիսը իր մահվան պահին: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն, գնահատվել է, որ Բարրիսի կարողությունը կազմում է 10 միլիոն դոլար, որը վաստակել է ավտոմեքենաների դիզայների նրա հաջող կարիերայի շնորհիվ:

Ջորջ Բարիսի զուտ կարողությունը $10 մլն

Ջորջ Բարիսը ծնվել է հույն ներգաղթյալների ընտանիքում. երբ նա երեք տարեկան էր, հայրը նրան և իր եղբորը՝ Սեմին ուղարկեց ապրելու իրենց հորեղբոր մոտ Ռոզվիլում, Կալիֆորնիա: Ջորջը վաղ տարիքից հետաքրքրություն է զարգացրել մեքենաների նկատմամբ, ուստի յոթ տարեկանում նա արդեն մեքենաների մոդելներ էր պատրաստում և հաղթում մրցույթներում: Ջորջն ու Սեմն աշխատում էին հունական ընտանեկան ռեստորանում և բավականաչափ խնայողություն էին անում, որպեսզի գնեն իրենց առաջին մեքենան՝ 1925թ.-ի «Բյուիկ»-ը, որը լավ վիճակում չէր, բայց եղբայրները արագորեն բարելավեցին դրա վիճակը, մտցրեցին մի քանի փոփոխություններ և ավելի ուշ վաճառեցին այն մի գնով։ շահույթ. դա Ջորջի առաջին մաքսային մեքենան էր շատերից:

Բարիսը գնաց Սան Խուանի միջնակարգ դպրոց, և չնայած նրա ընտանիքը ցանկանում էր, որ նա մնար և աշխատեր ռեստորանում, Բարրիսը որոշեց տեղափոխվել Լոս Անջելես և 18 տարեկանում բացեց Barris Custom Shop: Բանակից զորացրվելուց հետո Սեմը միացավ իր եղբորը Լոս Անջելեսում, և նրանք սկսեցին աշխատել մասնավոր գնորդների համար հատուկ մեքենաների վրա, մինչ կինոարդյունաբերությունից ինչ-որ մեկը նկատեց նրանց հմտությունները: Նրանց խնդրեցին մեքենաներ նախագծել հոլիվուդյան աստղերի և ղեկավարների համար, բայց նաև որպես ֆիլմերի համար նախատեսված պարագաներ. նրանց առաջինը ֆիլմում օգտագործվել է 1958 թվականին «Գաղտնի ավագ դպրոցի» ֆիլմում:

Այնուհետև Բարրիսը նախագծեց Ford-ի ոստիկանական մեքենան, որը ներկայացված էր «Հյուսիսը հյուսիս-արևմուտք» ֆիլմում 1959 թվականին, և փոփոխված Plymouth Barracuda-ն «Fireball 500»-ի համար (1966 թ.), Մերկուրի կայանը «The Silencers»-ի համար (1966 թ.), Dodge Charger-ը՝ «The Silencers»-ի համար: Thunder Alley» (1967), ստեղծել է փոխադրամիջոց «Supervan» (1967) և Lincoln Continental Mark III-ի համար «The Car» (1977): Այս բոլոր ձեռնարկումները մեծ չափով ավելացրին Ջորջի զուտ արժեքը:

Այնուամենայնիվ, Բարրիսի ամենաուշագրավ աշխատանքը եղավ այն ժամանակ, երբ ABC-ի ղեկավարները նրան խնդրեցին ստեղծել մեքենա «Բեթմեն» (1966-1968) հեռուստասերիալի համար: Նա բավականաչափ ժամանակ չուներ զրոյից նոր մեքենա կառուցելու համար, ուստի փոխարենը Ջորջն օգտագործեց իր Lincoln Futura-ն որպես հիմք, բայց Batmobile-ը միջազգային հիթ էր և մնաց Բարրիսի սեփականության տակ, մինչև նա աճուրդում վաճառեց այն 4620 դոլարով։, 000 2013 թվականին: Այս հայտնի մեքենայի վաճառքը մեծ ներդրում ունեցավ նրա զուտ արժեքի մեջ:

Ջորջը միևնույն ժամանակ կառուցեց և փոփոխեց մեքենաներ այնպիսի հայտնի մարդկանց համար, ինչպիսիք են Zsa Zsa Gabor-ը, Bob Hope-ը, Elton John-ը, Ann-Margret-ը, Bing Crosby-ն և Glen Campbell-ը: Նա նաև փոփոխել է Pontiac կայանի վագոնը Ջոն Ուեյնի համար, Cadillac լիմուզինը Էլվիսի համար, Cadillac Eldorado-ն՝ Դին Մարտինի համար, իսկ 1966 թվականին Ford Mustang կաբրիոլետները Sonny-ի և Cher-ի համար՝ ավելի մեծացնելով նրա զուտ արժեքը: Վերջում նա աշխատել է Toyota Prius-ի վրա 2005 թվականին The New York Times-ի համար և կատարել 2010 թվականի Chevrolet Camaro Spirit-ի հատուկ ձևավորում, որը նույնպես ավելացրել է նրա զուտ արժեքը:

Ինչ վերաբերում է իր անձնական կյանքին, Ջորջ Բարիսն ամուսնացել է Շիրլի Նահասի հետ 1958 թվականին և միասին են եղել մինչև նրա մահը՝ 2001 թվականը; նրանք միասին երկու երեխա են ունեցել։ Ջորջ Բարիսը մահացավ քնած ժամանակ Կալիֆոռնիայի Էնսինո քաղաքում 2015 թվականի նոյեմբերին: