Բովանդակություն:

Բոբի Ռահալի զուտ արժեքը. Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր
Բոբի Ռահալի զուտ արժեքը. Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր

Video: Բոբի Ռահալի զուտ արժեքը. Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր

Video: Բոբի Ռահալի զուտ արժեքը. Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և քույրեր
Video: Հայրենեան. Հարսանիք 2024, Ապրիլ
Anonim

Բոբի Ռահալի զուտ կարողությունը կազմում է 62 միլիոն դոլար

Բոբի Ռահալ Վիքի կենսագրությունը

Ռոբերտ Վուդվորդ Ռահալը ծնվել է 1953 թվականի հունվարի 10-ին Մեդինա, Օհայո ԱՄՆ, նա թոշակի անցած ավտոմրցարշավի վարորդ է, ով մասնակցել է Champ Car-ում և նվաճել երեք տիտղոս՝ 1986, 1987 և 1992 թվականներին, և այժմ ավտոարշավների թիմի սեփականատերն է։ Rahal Letterman Lanigan Racing. Նրա մրցարշավային կարիերան սկսվել է 70-ականների վերջին և ավարտվել 90-ականների վերջին:

Երբևէ մտածե՞լ եք, թե որքան հարուստ է Բոբի Ռահալը 2017 թվականի սկզբի դրությամբ: Հեղինակավոր աղբյուրների համաձայն, գնահատվել է, որ Ռահալի կարողությունը հասնում է 62 միլիոն դոլարի, ինչը վաստակել է մրցարշավային աշխարհում նրա հաջող կարիերայի շնորհիվ:

Բոբի Ռահալի զուտ արժեքը 62 միլիոն դոլար

Բոբին մրցարշավորդ Մայք Ռահալի որդին է և ծագումով լիբանանցի է: Ավարտելով միջնակարգ դպրոցը՝ Բոբին ընդունվեց Դենիսոնի համալսարան, որից հետո սկսեց իր մրցարշավային կարիերան։

Նա սկսեց մրցել SCCA սնուցող կատեգորիաներում, և իր առաջին սեզոնում 1977 թվականին Ֆորմուլա Ատլանտյան առաջնությունում զբաղեցրեց երկրորդ տեղը Ժիլ Վիլնյովից հետո։ սեզոնը մոտ էր իր ավարտին, նա բերվեց Formula One Wolf Racing թիմ և մասնակցեց երկու մրցավազքի՝ Միացյալ Նահանգների Գրան Պրիում և Կանադայի Գրան Պրիում, բայց առանց որևէ լուրջ հաջողության: 1982 թվականին նա միացավ PPG Indycar Series-ի Truesports մրցարշավային թիմին և մրցեց նրանց համար մինչև 1988 թվականի սեզոնի ավարտը։ Truesports-ում աշխատելու ընթացքում Բոբին անցկացրեց իր լավագույն տարիները՝ նվաճելով երկու տիտղոս՝ 1986 և 1987 թվականներին: Դրանից հետո նա միացավ Kraco Racing-ին, որը դարձավ Galles-Kraco Racing 1990 թվականին: Pat Patrick Racing թիմը և այն վերաբրենդավորեց Rahal-Hogan Racing թիմին իր գործընկեր Կարլ Հոգանի հետ: Այդ տարի նա նվաճեց իր երրորդ և վերջին տիտղոսը, ինչը միայն ավելի մեծացրեց նրա զուտ արժեքը: Նա մրցեց մինչև 1998 թվականը, երբ որոշեց թոշակի անցնել և կենտրոնանալ այլ բիզնես ձեռնարկումների վրա, ներառյալ մրցարշավային թիմ վարելը:

Թոշակի անցնելուց երկու տարի անց Բոբին ստանձնեց Յագուար Ֆորմուլա 1 թիմի մենեջերական պաշտոնը, սակայն հեռացվեց Էդդի Իրվայնին Հորդանանի թիմին վաճառելու փորձի պատճառով։ Նա նաև եղել է CART-ի ժամանակավոր նախագահը և գործադիր տնօրենը 2000թ.-ին, և նա նաև ունի ավտոմեքենաների վաճառքի ցանց Փենսիլվանիայի կենտրոնական և արևմտյան հատվածներում:

Իր հաջողակ կարիերայի շնորհիվ Բոբին ստացել է մի շարք հեղինակավոր պարգևներ և մրցանակներ, այդ թվում՝ 2004 թվականին և Ամերիկայի ավտոսպորտի Փառքի սրահում, ինչպես նաև 2013 թվականին SCCA Փառքի սրահում։ Ավելին, նա նաև ընդգրկվել է։ 2014 թվականին Ինդիանապոլիսի ավտոմրցարշավների փառքի սրահում:

Ինչ վերաբերում է իր անձնական կյանքին, Բոբին ամուսնացած է եղել Դեբիի հետ 1980-ից մինչև 2003 թվականը; Զույգն ունի չորս երեխա, որոնց թվում է որդին՝ Գրեհեմը, ով նույնպես Champ Car-ի վարորդ է:

Խորհուրդ ենք տալիս: