Այրթոն Սեննայի զուտ արժեքը՝ Վիքի, Ամուսնացած, Ընտանիք, Հարսանիք, Աշխատավարձ, Քույրեր և եղբայրներ

2024 Հեղինակ: Lewis Russel | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 06:07

Այրթոն Սեննայի կարողությունը կազմում է 400 միլիոն դոլար

Այրթոն Սեննա Վիքիի կենսագրություն

Այրթոն Սեննա դա Սիլվան ծնվել է 1960 թվականի մարտի 21-ին, Սան Պաուլոյում, Բրազիլիա, բայց կրել է մոր օրիորդական անունը՝ Սեննա, և եղել է մրցարշավի ավտոմոբիլների վարորդ, որը հայտնի է որպես McLaren-ի երեք Ֆորմուլա 1-ի աշխարհի առաջնությունների հաղթող: Նա ակտիվ է եղել 1984 թվականից մինչև իր մահը՝ 1994 թվականը և համարվում է Ֆորմուլա 1-ի բոլոր ժամանակների մեծագույն ավտոարշավորդներից մեկը։ Նրա բոլոր ջանքերն օգնեցին նրա զուտ արժեքը հասցնել այնտեղ, որտեղ կար մինչև մահը:

Որքա՞ն հարուստ է Այրթոն Սեննան: 2017 թվականի կեսերին աղբյուրները գնահատում են 400 միլիոն դոլար զուտ կարողություն, որը հիմնականում վաստակվել է Ֆորմուլա 1-ում հաջող կարիերայի շնորհիվ: Նա իր կարիերայի ընթացքում հաղթել է բազմաթիվ մրցարշավներում, և այս բոլոր նվաճումները ապահովել են նրա հարստության դիրքը:

Այրթոն Սեննայի զուտ արժեքը 400 միլիոն դոլար

Երիտասարդ տարիքում Այրտոնը հետաքրքրություն է զարգացրել ավտոսպորտի և մեքենաների նկատմամբ: Այնուամենայնիվ, նա տառապում էր շարժիչի վատ համակարգումից, բայց ի վերջո բարելավեց իր հմտությունները և 13 տարեկանում արդեն մասնակցում էր կարտինգի մրցումներին: Նա հաճախել է Colegio Rio Branco-ն և ավարտելուց հետո գնաց բիզնես վարչարարություն սովորելու, բայց մի քանի ամիս հետո թողել է ուսումը:

1977 թվականին Սեննան հաղթեց Հարավային Ամերիկայի Քարտի առաջնությունում։ Չորս տարի անց նա տեղափոխվեց Անգլիա և անցավ մեկ նստատեղով մրցավազքի՝ հաղթելով Townsend-Thoreson Formula Ford 1600 առաջնությունում։ Այնուհետև նրան առաջարկեցին մեքենա վարել Formula Ford 2000 թիմում և կհաղթեր 1982 թվականի բրիտանական և եվրոպական Formula Ford 2000 առաջնություններում: Հաջորդ տարի նա հաղթեց Ֆորմուլա 3-ի բրիտանական առաջնությունում և Մակաոյի Ֆորմուլա 3-ի առաջին Գրան պրիում։

Այնուհետև Այրթոնը սկսեց փորձարկումներ կատարել Ֆորմուլա 1-ի թիմերի համար, և նրան կնքեցին պայմանագիր, որն ի վերջո կավելացնի նրա զուտ արժեքը: Նա վարում էր համեմատաբար նոր Թոլման թիմի հետ և թիմում էր Ջոնի Սեկոտոյի հետ: Նա իր դեբյուտը նշեց 1984 թվականին Բրազիլիայի Գրան պրիում, այնուհետև վաստակելով աշխարհի առաջնության երկու միավոր Հարավային Աֆրիկայի Գրան Պրիում, ինչպես նաև Բելգիայի Գրան Պրիում։ Նա սկսեց զարգացնել իր մեքենաների և վազքուղու կատարողականի վերաբերյալ շատ կոնկրետ տեխնիկական մանրամասներ տրամադրելու ունակությունը, ինչը օգնեց նրան շարունակել կատարելագործվել, և նա մրցաշրջանում նվաճեց ևս երկու պոդիում: 1985 թվականին նա համագործակցում էր Lotus-Renault-ի հետ և գրավում էր իր առաջին բևեռային դիրքը Պորտուգալիայի Գրան Պրիում: Սա նրա առաջին «Մեծ սաղավարտ»-ն էր, քանի որ նա նաև անցկացրեց ամենաարագ շրջանը: Նա հերթական հաղթանակը տարավ թաց պայմաններում Circuit de Spa-Francorchamps մարզադաշտում։ Նրա զուտ կարողությունը աճում էր:

Նա լավ սկսեց հաջորդ մրցաշրջանը և հաղթեց իսպանական գրան պրին, թեև որոշ մրցարշավներում դժվարություններ ունեցավ: Նա դեռևս հաղթեց Դետրոյտի Գրան Պրիում սեզոնի ավելի ուշ: Հաջորդ մրցաշրջանում նա երկու մրցավազքում անընդմեջ հաղթանակ տարավ՝ օգնելով նրան առաջատար լինել աշխարհի առաջնությունում։ Այնուամենայնիվ, ունենալով իր մրցակիցների ավելի լավ կատարող մեքենաները, նա որոշեց տեղափոխվել McLaren 1988 թվականին:

Նա սկսեց աշխատել աշխարհի այն ժամանակվա կրկնակի չեմպիոն Ալեն Պրոստի հետ McLaren-ում։ Երկուսն էլ մրցակցություն կունենային, բայց դեռ միասին կաշխատեին ընդդիմության դեմ նախապատրաստվելու համար, և զույգը կհաղթեր 16 մրցարշավներից 15-ում McLaren MP4/4-ում: 1988 թվականին Սեննան կհաղթի իր առաջին աշխարհի առաջնությունում, և այդ տարվա ընթացքում նա մի քանի ռեկորդ է սահմանել։ Պրոստը հաջորդ տարի կհեռանա McLaren-ից, իսկ Սեննան կրկին կդառնա աշխարհի չեմպիոն 1990-ին Պրոստի դեմ բախումից հետո, և հաջորդ տարի կդառնա աշխարհի ամենաերիտասարդ եռակի չեմպիոնը:

Նա շարունակեց մրցարշավը մինչև 1994 թվականը, երբ վթարի ենթարկվեց Սան Մարինոյի Գրան պրիի ժամանակ, նրա մեքենան ուղիղ դեպի բետոնե հենապատը:

Ֆորմուլա 1-ի իր կարիերայում, 161 մրցավազքներից, Սեննան ունեցել է 41 հաղթանակ և 80 պոդիում (առաջին երեքը), գումարած 65 բևեռ դիրք և 19 ամենաարագ պտույտ:

Իր անձնական կյանքի համար հայտնի է, որ Սեննան ամուսնացած է եղել Լիլիան դե Վասկոնսելոս Սոուզայի հետ 1981-ից 1982 թվականներին: Նա նաև նշանված է եղել Ադրիանա Յամինի հետ, սակայն նրանց հարաբերություններն ավարտվել են 1988 թվականին: Նա հանդիպել է հեռուստաաստղ Սյուքսայի հետ 1988-ից 1990 թվականներին և այնուհետև հանդիպելու է: Քրիստին Ֆերաչիու. Հաղորդվում էր նաեւ, որ նա սիրավեպ է ունեցել մոդել Քերոլ Ալթի հետ։ Մահվան պահին նա հարաբերությունների մեջ էր մոդել Ադրիանե Գալիստեուի հետ։ Նա մահացել է վթարի հետևանքով 1994 թվականի Սան Մարինոյի Գրան Պրիում մրցարշավի ժամանակ։